Byminik
06-02-07, 22:42
İETT’nin;
· Hizmet maratonunun 1869 yılında Tophane-Ortaköy hattında atlı tramvaylarla başladığını,
· İlk işletme yılında 430 at kullanılarak 4,5 milyon yolculuk karşılığında 53.000 TL. gelir elde edildiğini,
· Türkiye’nin en eski şirketlerinin gıda ve tekstil alanında faaliyet gösterdiğini ve İETT’nin temellerini oluşturan Dersaadet Tramvay Şirketi’nin (1869); Vefa bozacısı (1870), Hacı Abdullah Lokantası (1888), Koska Helvacısı (1907) ile Teksima Tekstil (1893)’den önce kurulduğunu,
· Londra’dan sonra dünyanın en eski ikinci metrosu olan Tarihi Tünel Tesislerinin yap-işlet-devret modeli ile inşa edildiğini,
· Tünel’in bir yılda 64.800 seferle 37.066 km. kat ederek 4.5 –5 milyon yolcu taşıdığını,
· İlk otobüslerin 1926 yılında alındığını,
· İstanbul Anadolu yakasında çalıştırılan otobüslerin 17 Ekim 1946’da Ankara Belediyesi otobüs deposunda çıkan yangında yanan araçların yerine Ankara’ya gönderildiğini,
· İlk troleybüs hattının 1961 yılında Topkapı-Eminönü arasında inşa edildiğini,
· 1968 yılında İETT İşletmesi işçilerinin “Tosun” olarak adlandırdıkları, tümüyle kendi üretimleri olan bir troleybüs yaptıklarını,
· Otobüslerde cam kumbaraya geçilmesiyle, arka kapının yanında oturan biletçilerin 1970’lerin sonunda tarihe karıştığını,
· 1982 yılına kadar İstanbul’un elektrik üretim ve dağıtım işini üstlenen İETT’nin “E”sinin “Elektrik” olduğunu,
· İstanbul’da ilk kez Dolmabahçe Sarayının aydınlatılmasında kullanılan ve doğalgazın devreye girmesiyle 1993’te tasfiye edilen havagazının İETT eliyle üretilip dağıtıldığını,
· Deneysel psikolojinin çalışma koşullarına uygulanması olarak tanımlanan Türkiye’nin ilk Psikoteknik Laboratuvarı’nın 1951 yılında İETT bünyesinde, Dr. Abbas Erdoğan Noyan tarafından kurulduğunu ve halen faaliyette olan laboratuvara kurucusunun adının verildiğini,
· İETT tarafından yapımına başlanan Kadıköy-Kartal hattının 21,3 km. ile Türkiye’nin en uzun şehir içi raylı sistem hattı olduğunu,
· İETT’nin 550 bini öğrenci olmak üzere toplam 750 bin kişiye indirimli ulaşım imkanı sağladığını,
· İETT otobüslerinde 2004 yılı sonu itibariyle sigortalı yolculuk döneminin başladığını, otobüste seyahat eden yolcuların sürücüsüyle birlikte ferdi kaza sigortası ile sigortalandığını,
· Reklamlı 1.000 adet İETT otobüsünün İstanbul sokaklarını süslediğini,
· İETT otobüslerinin, bir günde yaklaşık 450 bin km., bir yılda yaklaşık 170 milyon km. ile dünyanın çevresini her gün en az 10 defa dolaşacak mesafeyi kat ettiğini,
· İETT otobüslerinin ilk ve son duraklar arasında bir ayda yaklaşık 5 milyon defa gidip geldiğini,
· İETT otobüslerinin yolcu almak veya yolcu indirmek amacıyla her gün yaklaşık 8.000 noktaya uğradığını,
· İETT otobüsleriyle bir günde yaklaşık 1.7 milyon, bir yılda yaklaşık 500 milyon yolculuk yapıldığını,
· Günlük servise verilen 2.260 otobüsün her gün iç-dış temizliği yapılarak hizmete sunulduğunu,
· Sefer sırasında arıza yapan otobüslerin tamiri için 15 gezici tamir otobüsünün ambulans görevi gördüğünü,
· Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın İETT’de futbol oynadığını,
· Yaşar Kemal, Tuncel Kurtiz, Sadi Hoşses, Necdet Mahfi Ayral, Memduh Ün gibi birçok sanatçının İETT’de çalıştığını,
· İETT şampiyon takımlara ve rekortmen sporculara sahip olduğunu,
biliyor musunuz?
· Hizmet maratonunun 1869 yılında Tophane-Ortaköy hattında atlı tramvaylarla başladığını,
· İlk işletme yılında 430 at kullanılarak 4,5 milyon yolculuk karşılığında 53.000 TL. gelir elde edildiğini,
· Türkiye’nin en eski şirketlerinin gıda ve tekstil alanında faaliyet gösterdiğini ve İETT’nin temellerini oluşturan Dersaadet Tramvay Şirketi’nin (1869); Vefa bozacısı (1870), Hacı Abdullah Lokantası (1888), Koska Helvacısı (1907) ile Teksima Tekstil (1893)’den önce kurulduğunu,
· Londra’dan sonra dünyanın en eski ikinci metrosu olan Tarihi Tünel Tesislerinin yap-işlet-devret modeli ile inşa edildiğini,
· Tünel’in bir yılda 64.800 seferle 37.066 km. kat ederek 4.5 –5 milyon yolcu taşıdığını,
· İlk otobüslerin 1926 yılında alındığını,
· İstanbul Anadolu yakasında çalıştırılan otobüslerin 17 Ekim 1946’da Ankara Belediyesi otobüs deposunda çıkan yangında yanan araçların yerine Ankara’ya gönderildiğini,
· İlk troleybüs hattının 1961 yılında Topkapı-Eminönü arasında inşa edildiğini,
· 1968 yılında İETT İşletmesi işçilerinin “Tosun” olarak adlandırdıkları, tümüyle kendi üretimleri olan bir troleybüs yaptıklarını,
· Otobüslerde cam kumbaraya geçilmesiyle, arka kapının yanında oturan biletçilerin 1970’lerin sonunda tarihe karıştığını,
· 1982 yılına kadar İstanbul’un elektrik üretim ve dağıtım işini üstlenen İETT’nin “E”sinin “Elektrik” olduğunu,
· İstanbul’da ilk kez Dolmabahçe Sarayının aydınlatılmasında kullanılan ve doğalgazın devreye girmesiyle 1993’te tasfiye edilen havagazının İETT eliyle üretilip dağıtıldığını,
· Deneysel psikolojinin çalışma koşullarına uygulanması olarak tanımlanan Türkiye’nin ilk Psikoteknik Laboratuvarı’nın 1951 yılında İETT bünyesinde, Dr. Abbas Erdoğan Noyan tarafından kurulduğunu ve halen faaliyette olan laboratuvara kurucusunun adının verildiğini,
· İETT tarafından yapımına başlanan Kadıköy-Kartal hattının 21,3 km. ile Türkiye’nin en uzun şehir içi raylı sistem hattı olduğunu,
· İETT’nin 550 bini öğrenci olmak üzere toplam 750 bin kişiye indirimli ulaşım imkanı sağladığını,
· İETT otobüslerinde 2004 yılı sonu itibariyle sigortalı yolculuk döneminin başladığını, otobüste seyahat eden yolcuların sürücüsüyle birlikte ferdi kaza sigortası ile sigortalandığını,
· Reklamlı 1.000 adet İETT otobüsünün İstanbul sokaklarını süslediğini,
· İETT otobüslerinin, bir günde yaklaşık 450 bin km., bir yılda yaklaşık 170 milyon km. ile dünyanın çevresini her gün en az 10 defa dolaşacak mesafeyi kat ettiğini,
· İETT otobüslerinin ilk ve son duraklar arasında bir ayda yaklaşık 5 milyon defa gidip geldiğini,
· İETT otobüslerinin yolcu almak veya yolcu indirmek amacıyla her gün yaklaşık 8.000 noktaya uğradığını,
· İETT otobüsleriyle bir günde yaklaşık 1.7 milyon, bir yılda yaklaşık 500 milyon yolculuk yapıldığını,
· Günlük servise verilen 2.260 otobüsün her gün iç-dış temizliği yapılarak hizmete sunulduğunu,
· Sefer sırasında arıza yapan otobüslerin tamiri için 15 gezici tamir otobüsünün ambulans görevi gördüğünü,
· Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın İETT’de futbol oynadığını,
· Yaşar Kemal, Tuncel Kurtiz, Sadi Hoşses, Necdet Mahfi Ayral, Memduh Ün gibi birçok sanatçının İETT’de çalıştığını,
· İETT şampiyon takımlara ve rekortmen sporculara sahip olduğunu,
biliyor musunuz?